Lotnisko Zielona Góra-Babimost to jeden z najważniejszych portów lotniczych w województwie lubuskim, oferujący pasażerom bezpośrednie połączenia z Warszawą oraz możliwość korzystania z wygodnej infrastruktury lotniskowej. Położone około 34 km na północny wschód od Zielonej Góry, lotnisko obsługuje zarówno loty pasażerskie, jak i cargo, zapewniając dogodne połączenia zarówno dla mieszkańców regionu, jak i podróżnych z innych części Polski.
Spis treści
Podstawowe informacje o porcie lotniczym Zielona Góra-Babimost
Port lotniczy Zielona Góra-Babimost, oznaczony kodem IATA IEG, to ważny element infrastruktury lotniczej województwa lubuskiego. Lotnisko oferuje loty zarówno krajowe, jak i międzynarodowe oraz obsługuje przewoźników niskokosztowych i tradycyjnych.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Państwo | Polska |
| Miejscowość | Babimost |
| Typ lotniska | Cywilny, regionalny port lotniczy |
| Kod IATA | IEG |
| Kod ICAO | EPZG |
| Strefa czasowa | UTC+1 (CET) |
| Wysokość | 59 m n.p.m. |
| Cargo | Tak |
Port lotniczy Zielona Góra-Babimost posiada nowoczesny terminal pasażerski, który zapewnia wygodę i komfort dla pasażerów. Oferuje również strzeżony parking oraz rozwiniętą infrastrukturę techniczną, która umożliwia obsługę różnego rodzaju samolotów.
Historia lotniska
Lotnisko zostało zbudowane w latach 50. XX wieku, początkowo pełniąc funkcje wojskowe. Jego lokalizacja, w miejscowości Babimost, około 34 km od Zielonej Góry, była korzystna ze względu na strategiczne położenie w zachodniej Polsce, blisko granicy z Niemcami. W tamtym czasie infrastruktura lotnicza służyła głównie celom wojskowym, a loty cywilne miały ograniczony charakter. W latach 70. rozpoczęto przekształcanie lotniska w port lotniczy obsługujący także ruch pasażerski. Jednak w 1977 roku ruch pasażerski został zawieszony, a lotnisko powróciło do funkcji wojskowych. Dopiero w latach 90. podjęto decyzję o reaktywacji lotniska jako portu cywilnego.
W 2001 roku lotnisko w Zielonej Górze oficjalnie rozpoczęło regularne loty pasażerskie, a jego zarządcą został Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego. Pierwszym przewoźnikiem, który obsługiwał loty z Babimostu, była linia Eurolot, oferująca połączenia z Warszawą. W 2011 roku lotnisko przeszło modernizację, w ramach której rozbudowano terminal pasażerski oraz zmodernizowano pas startowy, dzięki czemu lotnisko mogło obsługiwać większe samoloty.
Obecnie Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost obsługuje regularne połączenia z Warszawą oraz czarterowe loty sezonowe do popularnych destynacji turystycznych, takich jak Tirana czy Antalya. Lotnisko jest również wykorzystywane przez prywatne linie lotnicze oraz przedsiębiorstwa zajmujące się transportem cargo. W latach 2020-2021 port lotniczy odegrał istotną rolę w transporcie sprzętu medycznego oraz w operacjach humanitarnych związanych z pandemią COVID-19. Modernizacja lotniska, wraz z planami jego dalszego rozwoju, pozwala na stopniowe zwiększanie liczby operacji oraz obsługiwanych pasażerów.

Linie lotnicze i kierunki lotów
Lotnisko Zielona Góra-Babimost oferuje loty pasażerskie do Warszawy, co jest wygodnym połączeniem zarówno dla osób podróżujących w celach biznesowych, jak i turystycznych. Loty obsługiwane są przez Polskie Linie Lotnicze LOT.
Poniżej znajduje się tabela z aktualnymi połączeniami lotniczymi:
| Linia lotnicza | Kraj docelowy | Docelowe lotnisko |
|---|---|---|
| LOT Polish Airlines | Polska | Warszawa Chopina (WAW) |
| LOT Polish Airlines | Albania | Tirana (TIA) |
| Enter Air | Turcja | Antalya (AYT) |
Lotnisko Zielona Góra-Babimost ma potencjał do dalszego rozwoju siatki połączeń, a dzięki lokalizacji w pobliżu granicy z województwem wielkopolskim, oferuje dogodne połączenia dla mieszkańców zachodniej Polski.
Statystyki ruchu
Lotnisko Zielona Góra-Babimost obsługuje rosnącą liczbę pasażerów, co jest wynikiem rozbudowy siatki połączeń oraz modernizacji infrastruktury lotniczej. Dzięki bezpośredniemu połączeniu z Warszawą, port lotniczy przyciąga coraz więcej pasażerów, którzy korzystają z dogodnego dojazdu z regionu Lubuskiego.
Poniżej przedstawiono statystyki ruchu lotniczego w ostatnich latach:
| Rok | Liczba pasażerów | Liczba operacji lotniczych |
|---|---|---|
| 2023 | 53963 | 3946 |
| 2022 | 42058 | 3790 |
| 2021 | 21188 | 1779 |
| 2020 | 19624 | 1965 |
| 2019 | 33783 | 1778 |
| 2018 | 21934 | 1295 |
| 2017 | 17702 | 1114 |
| 2016 | 9443 | 1147 |
| 2015 | 17106 | 1299 |
| 2014 | 11049 | 1170 |
Dzięki rosnącej liczbie pasażerów, lotnisko stale poszerza swoje możliwości, planując dalszy rozwój połączeń lotniczych.
Odloty i przyloty
Połączenia komunikacyjne do lotniska Zielona Góra Babimost
Lotnisko Zielona Góra-Babimost jest dobrze skomunikowane z okolicznymi miastami oraz regionem, co umożliwia wygodny dojazd zarówno samochodem, jak i komunikacją publiczną.
Połączenie autobusowe
Z Zielonej Góry na lotnisko kursują regularne połączenia autobusowe. Linia autobusowa obsługuje trasę z centrum miasta na lotnisko, co pozwala pasażerom na szybki i wygodny dojazd. Rozkład jazdy dostosowany jest do godzin przylotów i odlotów samolotów, co minimalizuje ryzyko opóźnień. Do dyspozycji pasażerów są linie autobusowe PKS Zielona Góra i przewoźnicy lokalni.
Połączenie kolejowe
Lotnisko Zielona Góra-Babimost nie posiada bezpośredniego połączenia, ale jest skomunikowane z pobliskimi miejscowościami poprzez sieć kolejową. Najbliższa stacja kolejowa znajduje się w Nowym Kramsku, a pasażerowie mogą dojechać do Zielonej Góry, Poznania czy innych miast, korzystając z wygodnych połączeń kolejowych. To rozwiązanie szczególnie polecane dla pasażerów podróżujących z dalszych części województwa lubuskiego i wielkopolskiego.
Połączenie drogowe
Lotnisko znajduje się w pobliżu dróg szybkiego ruchu, takich jak autostrada A2 oraz droga ekspresowa S3, co zapewnia wygodny dojazd samochodem z wielu miejsc w regionie. Z Zielonej Góry na lotnisko można dotrzeć w około 30 minut, a z Poznania w około 1,5 godziny. Na terenie lotniska dostępny jest strzeżony przez całą dobę parking dla pasażerów, co pozwala na bezpieczne pozostawienie pojazdu.