Transport lotniczy zalicza się do najszybszych, najwygodniejszych i najpewniejszych form przewozu ładunków w ramach rozmaitych łańcuchów dostaw. Każdorazowo należy zadbać o prawidłowe oznakowanie i opakowanie produktów, co zapewnia bezpieczeństwo i skuteczność na wszystkich etapach wysyłki. O czym należy pamiętać przy pakowaniu towarów do transportu lotniczego? Jakie trzeba spełniać i o jakich dokumentach nie wolno zapomnieć? Więcej na ten temat przeczytacie poniżej.
Spis treści
Kluczowe regulacje w transporcie lotniczym
W transporcie lotniczym obowiązują restrykcyjne normy tworzone zwłaszcza przez organizację IATA (International Air Transport Association), które pozwalają uniknąć rozmaitych zagrożeń w ruchu lotniczym. Szczegółowe poradniki wiążą się z transportem specyficznych kategorii produktów, jak na przykład:
- IATA DGR (ang. Dangerous Goods Regulations): zasady klasyfikacji, pakowania, etykietowania i dokumentowania niebezpiecznych towarów,
- IATA PCR (ang. Perishable Cargo Regulations): standardy przewozu łatwo psujących się produktów (m.in. żywności),
- IATA LAR (ang. Live Animals Regulations): normy przewozu drogą powietrzną żywych zwierząt w humanitarnych i bezpiecznych warunkach.
Przestrzeganie zasad przewozu ładunków neutralnych (standardowych) oraz specjalnych pozwala zachować optymalne warunki dla samych produktów, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia ich w transporcie. To też bezpieczeństwo dla samolotu i obsługi zajmującej się przeładunkami.
Podstawowe dokumenty – co jest potrzebne do lotniczej wysyłki produktów?
Bez względu na to, czy przesyła się produkty jednorazowo, czy korzysta się z regularnego transportu, trzeba zadbać o zapewnienie kompletnej dokumentacji dla każdego ładunku. Co wchodzi w jej skład?
- faktura handlowa: podstawa do odprawy celnej, przygotowana w języku angielskim, z dokładnym opisem towaru i przedstawieniem jego wartością,
- lista pakowa: szczegółowe zestawienie produktów w poszczególnych paczkach lub paletach (wymiary, waga netto i brutto – waga rzeczywista i waga objętościowa),
- list przewozowy AWB: stanowi dowód zawarcia umowy o przewóz towarów.
Zdarza się, że konkretny ładunek może wymagać dodatkowych dokumentów ze względu na specyfikę produktu (np. dokumenty MSDS dla towarów niebezpiecznych) lub lokalne przepisy prawa (świadectwa pochodzenia wymagane przez niektóre kraje).
Zabezpieczenie ładunku – pakowanie
Neutralne przesyłki należy pakować w konkretny sposób, by solidnie zabezpieczyć je na czas transportu. Co wykorzystać? Podstawą są zazwyczaj kartony wielowarstwowe. Przestrzeń między przedmiotami a brzegiem kartonu należy uzupełnić wypełniaczem: folią bąbelkową, poduszkami powietrznymi czy skropakiem, co chroni przed przemieszczaniem się produktów we wnętrzu opakowania.
Delikatniejsze ładunki bądź przedmioty o szczególnie dużej wartości transportuje się w skrzyniach z drewna lub sklejki. Należy jednak pamiętać, że surowe drewno wymaga certyfikatu ISPM 15, musi być poddane procesowi fumigacji.
Konteneryzacja, paletyzacja
Opakowania jednostkowe i kartony najczęściej nie są przewożone luzem w luku samolotu. Stosuje się do zabezpieczenia ich nadrzędne jednostki ładunkowe. Są to choćby:
- palety lotnicze (PAG/PMC): specjalne płyty aluminiowe, na których układa się towar zabezpieczany folią stretch i siatkami lotniczymi,
- kontenery lotnicze (ULD): aluminiowe bądź kompozytowe pojemniki, dopasowane do wnętrza samolotu, w kontenerach stosuje się odpowiednie pasy odciągowe, jak pasy transportowe od: SklepzPasami.pl. Oprócz tego pomocne stają się maty i wypełniacze.
We wnętrzu samolotu palety i kontenery są następnie ryglowane z pomocą specjalnych rolek i zamków podłogowych, które mechanicznie blokują jednostki, by uniemożliwić im ruch w luku.
Transport lotniczy towarów – podsumowanie
Odpowiednie przygotowanie towarów w opakowaniach jednostkowych i zbiorczych oraz zadbanie o prawidłową dokumentację to podstawy, by bezpiecznie i sprawnie transportować rozmaite produkty drogą lotniczą. Standardy i wytyczne IATA pozwalają zapewnić dobre warunku dla towaru i bezpieczeństwo całego łańcucha dostaw.
Artykuł zewnętrzny
